Rám BIG.NINE 900 Dark Blue(White)

Rám LITE lehký rám vyvinutý pro podmínky XC. Třikrát tažené trubky z hliníkové slitiny 6066 s aerodynamickým profilem. Středové složení BB92. Standard os Boost a kónická hlavová trubka zaručují tuhost a preciznost ovládání. Vybavený integrovanými chrániči spodní rámové trubky a dolních vzpěr zadní stavby

V ceně zahrnut rám, hlavové složení a sedlová objímka.

Použité technologie:
SMART ENTRY - Lanka, bowdeny a brzdové hadičky jsou uchyceny v napnutém stavu, aby se předešlo jejich klepáních během jízdy v náročném terénu. Všechny vstupy se dají vyměnit tak, aby bylo možné vést Di2, hydraulické hadičky, brzdové hadičky, lanka.
DOWN TUBE EXIT - jednoduchý a vizuálně pěkný servisní přístupový bod v místě před středovým složením, ke všem vnitřním lankům a hadičkám.
INTERNAL CABLE - vedení lanka, bowdenů a hadiček vnitřkem rámu. Kabeláž vstupuje a vystupuje z rámu přes průchodky - bowdeny a hadičky jsou tak chráněny před vlhkostí a nečistotami.
X-TAPER HEAD TUBE - - X-Taper hlavová trubka - 1 1/8 "rozšířená na spodních 1.5" průměrem v horní části.  Výsledkem je vynikající tuhost a precizní ovládání i v těch nejtěžších podmínkách a bez nechtěného nárůstu hmotnosti rámu.
SMOOTH WELDING - Použití speciální svářecí technologie "Smooth Weldiing" umožňuje vytvářet hladké svary bez dodatečného opracování a zeslabení svařeného místa.  FLEX STAY - konstrukce zadní stavby absorbuje nárazy od podkladu a redukuje vzniklé vibrace
HFS - HYDRO FORMING SYSTÉM - Není to jen nástroj, jak umělecky vytvarovat vnější vzhled hliníkového rámu: zatímco mechanický TFS proces tvaruje rámové trubky zvenku, komplexní koncept "Hydroformingu" dosahuje požadovaný 3D tvar trubek z hliníkové slitiny Prolite 66 pomocí vysokého tlaku horkého oleje směrem zevnitř ven. Použitý materiál: Prolite 6066 a Superlite 6016. Výsledek: vzrušující hliníkové rámy na nejvyšší výkonnostní úrovni.
PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM - Špičková hliníková slitina 6066 poskytuje velmi vysokou pevnost a zároveň nízkou hmotnost. Super lehké trubky s třikrát taženou tloušťkou stěn umožňují docílit jednak vzrušujícího výsledného tvaru, ale zejména optimálního poměru tuhosti k hmotnosti (STW Ratio), ani jeden gram materiálu není nadbytečným.

Sedlová trubka s průměrem 30,9 mm. Možnost instalace teleskopické sedlovky
V ceně zahrnut rám, hlavové složení a sedlová objímka.